中国首台新型智能重载电力机车下线|春色当朝
中新社株洲5月9日电 (刘曼)5月9日晚，中国首台新型智能重载电力机车在湖南株洲正式下线。
该机车由国家能源集团朔黄铁路公司与中国中车株洲电力机车有限公司联合研制，是全球最大功率永磁直驱重载货运电力机车，单台最大牵引功率可达10400千瓦，相比于同轴数的传统电力机车，单台机车单趟运量可提升近1200吨，综合年运量可提升近28万吨。
这款八轴制式的“钢铁巨人”应用了全球首创大功率碳化硅变流器，如同源源不断供应能量的“血液”，其开关频率可实现500赫兹到2000赫兹大范围动态调节，能适应更复杂的线路电网条件。
同时，机车搭载了全球首创大转矩永磁牵引电机。这颗强劲的“心脏”，相比于既有机车异步牵引电机，转矩大幅增长，能直接驱动转向架；与传统齿轮啮合相比，传动效率更高、更环保。机车还采用全球首创大牵引力直驱转向架做承载，为其增添一双灵活有力的“双腿”。
基于上述“三大全球首创技术”，机车“跑”起来更加轻盈、绿色低碳，整车能量转化效率由85%提升至90%，单台机车运营一年可节省约33万度电；新技术驱动下形成的检修工艺，使机车驱动装置检修周期由120万公里提升至240万公里。(完)
《华盛顿邮报》17日发表社论称，像布林肯这样的美国高层访华，在过去是家常便饭。希拉里·克林顿在担任国务卿的4年中曾7次访华。“现在，如果没有一些重大突破，拜登很可能成为自1978年中美关系正常化以来第一位没有访问中国的美国总统。”文章称，美国最高外交官的一次访华不足以使两国关系重回正轨，“但这是一个好的开始”。 不过，杨涛同时对《环球时报》强调，中方从来不排斥沟通。关键是以什么样的方式沟通？能不能达到效果？沟通首先要相互尊重，平等协商。沟通也要有效果，不能为了沟通而沟通，不能只寻求解决自身关切，而忽视对方关切，不能只是说归说、做归做。中方愿本着相互尊重精神，开展建设性沟通对话，美方也要展现诚意，拿出行动。稳定中美关系，需要中美双方共同努力，相向而行。